四、電力行業(yè)高端閥門國產(chǎn)化步伐加快
我國閥門行業(yè)一些骨干企業(yè)義不容辭地擔起閥門裝備國產(chǎn)化的重任，在為百萬千瓦超臨界機組項目、核潛艇配套閥門、國產(chǎn)船用閥門遙控系統(tǒng)，以及國產(chǎn)化重大裝備閥門的檢測設備不懈努力，井取得了一定成果。
江南閥門投人巨資研制核電，航空和軍工配套高端閥門，運用該公司兩項國家專利技術的核潛艇配套閥門樣機，還研制用干神舟飛船等飛行器的大型超聲速風洞試驗用控制閥和調(diào)速閥，該公司在國防閥門項目的投資超過 2 億元。
華夏閥門接連中標上海鍋爐廠配套上海電力漕涇 2 臺 100 萬 kW 超臨界機組項目堵閥、上海電力修造廠配套安徽蕪湖 2 臺 60 萬 kW 機組、安徽銅陵 2 臺 60 萬 kW 機組、江蘇泰州電廠 2 臺 100 萬 kW 超超臨界國產(chǎn)閥門、神華集團國華浙江寧海2臺100萬kw機組項目堵閥等多個閥門國產(chǎn)化重點項目，為電力行業(yè)閥門國產(chǎn)化作了貢獻。
中船重工二第七零四研究所成功開發(fā)一套尖端技術的國產(chǎn)船用閥門遙控系統(tǒng)，并已裝船成功運行數(shù)月，從此我國大型船舶結束進口設備的歷史。這百余個閥門，分布在一艘大型船舶上，相互距離不下百米，最遠的閥門可距離控制中心 300 多米。所以，控制它們便成了一項尖端技術，長期被國外船舶設備制造商壟斷。2009 年初，對一條名叫“海明洋”的 12 萬 t 舊油輪進行改造，這套國產(chǎn)閥門遙控系統(tǒng)借此機會，首次登上了大型船舶。裝船運行至今，系統(tǒng)非常穩(wěn)定，為我國叩開大型船舶裝卸自動化系統(tǒng)高端市場的大門，邁出了堅實的第一步。
洪城股份公司在水輪機進水蝶閥、水輪機進水球閥、流量調(diào)節(jié)閥、真空閥門 4 種特大口徑的設計制造方面具有國內(nèi)領先、國際先進水平，公司實施并完成了“開發(fā)水工環(huán)保節(jié)能設備”和“大型電站閥門裝置”兩大技改項目，年生產(chǎn)能力達到 3 萬 t，具備了制造 8m 口徑水輪機進水蝶閥和 3m 口徑水輪機進水球閥的國產(chǎn)化能力，成為我國目前最具實力的閥門和流體控制機械制造基地。
上海增欣機電公司自主研發(fā)制造、用于檢測大型蝶閥的專用設備 YFB-DF3000 型液壓蝶閥試驗臺 2009 年成功下線，這臺號稱世界最大的閥門試驗臺為上海耐萊斯詹姆斯伯雷閥門公司定制的，專門用于國家西氣東輸二線重點工程 48in900lb/56in600lb 國產(chǎn)化管線球閥檢測的專用設備。設計承壓力為 3200t，設備自重 110t。
永嘉縣得利機電為中核科技自主設計制造了 PZ-500t 型適用高壓氣體國產(chǎn)化閥門試驗臺設備，最高氣體測試壓力 42MPa。這臺設備已于近期成功下線，各項性能達到高壓閥門檢測絕對安全可靠特殊設計要求，并已安裝使用于中核科技高壓閥門測試中。
湖北高中壓閥門自發(fā)研制的用于冶金行業(yè)的除磷系列閥門已正式安裝于馬鞍山鋼鐵股份有限公司第四鋼軋總廠除磷系統(tǒng)中，關鍵閥門已基本完成了國產(chǎn)化改造；西安秦申國產(chǎn)化高溫高壓差閥門達到世界先進水平，已成功運用于全國五大發(fā)電集團及華潤電力、北方聯(lián)合電力等集團公司下屬的多個電廠；蘇州德蘭閥門鍋護給水減溫式國產(chǎn)化調(diào)節(jié)閥采用山東華能威海大型電廠等終端用戶；浙江耐森閥業(yè)開發(fā)雙向（橢圓）硬密封國產(chǎn)化蝶閥列入國家重點新產(chǎn)品，在一些重大工程項目中也屢屢中標；南京華寧閥門開發(fā)“全鍛”產(chǎn)品——高溫高壓國產(chǎn)化調(diào)節(jié)閥，在我國電力行業(yè)得到應用推廣。
中國閥協(xié)常務副理事長張宗列強調(diào)：我國閥門行業(yè)要再登新高度，再做大發(fā)展，為國家機械行業(yè)發(fā)展起到應有的支撐作用，完成中國制造到中國創(chuàng)造的歷史進程，在“自主創(chuàng)新、重點跨越、支撐發(fā)展、引領未來”的歷史發(fā)展進程中發(fā)揮應有的作用。爭取在近幾年內(nèi)百萬千瓦核電機組閥門國產(chǎn)化，高溫氣冷堆國產(chǎn)化達到 80% 以上；超臨界火電機組基本實現(xiàn)國產(chǎn)化；煤化工閥門基本實現(xiàn)國產(chǎn)化；大型船舶等行業(yè)實現(xiàn) 90% 以上國產(chǎn)化。
（全文完）
《我國閥門國產(chǎn)化取得可喜進步》全篇系列：